Estrategia CCUS y captura de CO2: ¿en qué punto se encuentra Francia?

¿Qué es el CCUS?

CCUS son las siglas en inglés de Captura, Utilización y Almacenamiento de Carbono. Se refiere a una serie de soluciones tecnológicas que permiten :

• capturarel CO2, principalmente de los emplazamientos industriales emisores, concentrarlo y luego
• o almacenarlo, por ejemplo, en yacimientos de combustibles fósiles que hayan sido totalmente explorados y producidos; o
• o, cuando sea posible recuperar el CO2, utilizarlo como insumo en la fabricación de productos (e-combustibles producidos a partir de hidrógeno y CO2, producción de plásticos, hormigón, etc.).

Quiero descarbonizar mi industria

En sentido estricto, deberíamos hablar incluso de CCTUS (Captura, Transporte, Utilización y Almacenamiento de Carbono). Como los lugares en los que se almacena -o se utiliza- el CO2 suelen estar lejos (o incluso muy lejos) de las zonas en las que se emite, la cuestión del transporte por gasoducto o barco se sitúa en el centro del proceso.

Por último, el término más común «CAC » (Captura y Almacenamiento de Carbono) se utiliza cuando no se ha identificado ninguna vía de utilización o recuperación. En este caso, el carbono capturado se almacena.

Es importante señalar que el CCUS no pretende sustituir los esfuerzos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Esta postura ha sido claramente expuesta por las autoridades públicas francesas, que consideran que «el CCUS no es una tecnología para mantener el «statu quo»: sólo debe utilizarse para las emisiones residuales incompresibles, a falta de otras soluciones económicamente accesibles «¹ .

¹ «Estrategia CCUS», un documento sometido a consulta de la industria en junio de 2023

Por tanto, al menos inicialmente, la CCUS se dirige a actividades para las que no existen alternativas de descarbonización a medio plazo. Se trata de actividades industriales como la producción de cemento, los productos químicos, la metalurgia, etc.

La estrategia francesa se conoce ahora

La estrategia francesa del CCUS se basa en tres fases de despliegue diferenciadas:

• 2025-2030: despliegues iniciales que conduzcan al desarrollo de dos a cuatro centros de CCUS (cada uno de los cuales captará de 1,5 a 4 MtCO2/año) en las zonas industriales de Dunkerque, Fos-sur-Mer, Le Havre, Saint-Nazaire o a lo largo del eje del Ródano.

🡺 objetivo: de 4 a 8 MtCO2/año capturadas

• 2030-2040: desarrollo de instalaciones de almacenamiento subterráneo y de redes de CAC que permitan extender la captura a otras zonas geográficas (la cuenca parisina, el Mediterráneo o el Piamonte pirenaico) y a otros sectores de actividad (la incineración de residuos, por ejemplo).

🡺 objetivo: de 12 a 20 MtCO2/año capturadas

• 2040-2050: desarrollo de una red de infraestructuras de CO2 a escala nacional y europea para capturar todas las emisiones residuales de los centros industriales más emisores y lograr la neutralidad de carbono al final del periodo.

🡺 objetivo: de 30 a 50 MtCO2/año capturadas

Trayectoria detallada de la captura de_{CO2 en} Francia

Para alcanzar estos objetivos, las autoridades públicas ya se están centrando en una serie de medidas:

• Apoyo a la I+D, en particular a través del programa de 35 millones de euros «Apoyo a la innovación para desarrollar nuevos procesos industriales con bajas emisiones de carbono» (SPLEEN).
• Apoyo a los estudios de las Zonas Industriales de Baja Emisión de Carbono (ZIBaC) en la convocatoria de proyectos Francia 2030, con el fin de facilitar las decisiones finales de inversión.
• el Fondo Europeo de Innovación, que apoya 26 proyectos europeos de CCUS, 3 de ellos en Francia.

CCUS: ¿Cuál es la situación actual?

Estos planes de apoyo iniciales propiciaron la aparición de varios proyectos de CCUS en Francia.

Mapa de despliegue de los distintos proyectos CUS en Francia

Algunos ejemplos son el programa K6 de captura de emisiones de la cementera Equiom (800.000 toneladas de cemento producidas al año) y el proyecto CalCC del productor de cal Lhoist (700.000 toneladas de cal producidas al año), ambos situados en la zona de Dunkerque. En total, estos dos proyectos podrían capturar 1,5 MtO2/año.

En cuanto al transporte de CO2, el proyecto D’Artagnan dirigido por Air Liquide y la terminal de importación de gas natural licuado Dunkerque LNG prevé desarrollar la infraestructura necesaria para transportar y exportar 1,5 MtCO2/año a partir de 2027 y 4 MtCO2/año a medio plazo. Tras la licuefacción, el carbón se cargará en buques para su almacenamiento en el Mar del Norte.

Teniendo esto en cuenta, Francia firmó en enero de 2024 una asociación estratégica con Noruega (el país europeo más avanzado en materia de CCUS) para secuestrar 1,5 MtCO2/año de aquí a 2025 y hasta 5 MtCO2/año de aquí a 2026 en emplazamientos de almacenamiento en el Mar del Norte noruego.

¿Cuánto cuesta almacenar_CO2?

Dada la madurez aún limitada de ciertas soluciones tecnológicas, es difícil cifrar con exactitud el coste del CCUS. Por ejemplo, el proyecto Northern Lights en Noruega, uno de los proyectos europeos más avanzados con un objetivo de captura de 1,5 MtCO2/año, costaría más de 200 euros/tonelada de CO2.

Por ello, para el despliegue de los primeros grandes proyectos, el gobierno francés prevé conceder subvenciones directas durante un periodo de 15 años. Éstas permitirán cubrir la diferencia entre el coste del CCUS y el coste evitado del CO2 en el sistema europeo de comercio de cuotas de CO2 EU-ETS al que están sujetos los centros industriales emisores. Esto se conoce como contrato de carbono por diferencias. A modo de comparación, el precio del CO2 en el EU-ETS se situó en una media de 67 euros/tonelada en el primer semestre de 2024.

Por lo tanto, cualquier aumento del precio del CO2 en el futuro reduciría el importe de la subvención directa concedida al proyecto CCUS.

Gracias a su software EMS, Dametis puede ayudarle a reducir las emisiones de carbono de su industria